|
März 2024
Es geht weiter, mit kleinen Schritten. So habe ich 2 Bausätze fertig gestellt, die nun in die Modelllandschaft ergänzt werden sollen. In einen Projekt entsteht ein im Bau befindliches Fertighaus mit Baukran usw. und im zweiten ein Fischersteg mit Pavillion am “Blauwalsee”. Hierzu müssen die entsprechenen Segmente F2-B und F1-G aus der Anlage genommen werden, um die elektrischen Teile anzuschließen. Die Bau-Tagebücher werde ich danach mit Informationen und Bildern ergänzen.
Das Projekt “F1-Ausweich-Bahnhof im Tunnel” muss immer noch warten
Dezember 2023
Wieder geht ein Jahr zu Ende und am Weiterbau der Anlage-F bin ich keinen Schritt weiter gekommen. Langsam glaube ich selbst, dass ich irgendwie keine zusammenhängende Zeit mehr für das Bauen finde. Elektrische Projekte, die ja schon fertig geplant sind, benötigen einfach enorme Zeit um die Einzelkomponenten herzustellen und anschließend in des System zu integrieren. Schaun wir mal wie das im kommenden Jahr läuft - vermutlich wieder 2500km mit dem Hund im Wald. Dabei überwiegt der gesundheitliche Aspekt für mich.
August 2023
Bei der 34. Modellbau-Ausstellung mit Börse am 19.11.2023 in der Mehrzweckhalle Queidersbach werde ich mit den Modelleisenbahnen AnlG ”die Digitale” und die AnlW “die Winterbahn” vertreten sein. Ich würde mich freuen sie dort zu sehen.
Die Umbau-Arbeiten an der Homepage sind fertig und viele kleine Funktionsfehler im Detail wurden beseitigt. Meistens war es der Link vom Kleinbild zum Großbild, der fehlte oder falsch war. Auch für Schreib- und Grammatikfehler, die durch den Textumbau entstanden sind, bitte ich um Entschuldigung.
Juli 2023
Wie im Mai angekündigt ist meine Homepage jetzt in 2 “Bände” aufgeteilt worden. Dadurch wurde die Kopf-Linkleiste neu organisiert und die Links teilweise neu benannt um die Ziel-Kapitel eindeutiger zu machen.
Nach dem Umbau sollte jetzt die Homepage wieder reibungslos mit “NetObjectsFusion” editier- und erweiterbar sei. Die 2 Domainen
www.khw-net.de bzw. www.khw-showtrains.de
behalten ihre Gültigkeit.
Sie, als Besucher der “Web-Bücher”, sollten alle bisherigen Kapitel erreichen können wie bisher, ohne wissen zu müssen, in welchem der beiden Bände er veröffentlicht ist.
Ich wünsche viel Spaß beim Lesen und Bilder Anschauen.
Mai 2023
Nicht ganz ohne Grund hat man an dieser Stelle schon lange nichts mehr von den Showtrains gehört.
Zum einen hat sich an dem technischen Weiterbau der noch ausstehenden Schattenbahnhofsteuerung nichts getan, da mir die Zeit dazu fehlt.
Zum anderen gibt es massive Problem mit dem Betrieb der Homepage selbst.
Ähnlich einem Buch, das über viele Jahre immer mehr Inhalt hinzu bekommt, muss irgendwann der Einzelband in mehrere Teilbände aufgespalten werden.
Hintergrund: Meine 1999 erstmals erschienen Homepage ist seit 2004 mit den Programm “NetObjectsFusion” erfolgreich geschrieben und publiziert worden. Seit ca. 2019 gibt es leider keinen Support oder Updates mehr für dieses Programm. Mit 68 Kapiteln (Web- Einzelseiten) und einer aufwendigen Verlinkung untereinander, ist das Programm ausgelastet
Seit Januar bin ich auf der Suche nach einem geeigneten Ersatzprogramm, das meine Homepage komplett importieren kann und insgesamt eine größere Anzahl, ca. 100 Web-Einzelseiten oder mehr, verwaltbar sind.
Hauptproblem ist der Import - vielleicht kennt jemand eine Lösung, dann bitte bei mir melden.
Bis dahin werde ich jetzt versuchen, die oben genannte Teilung vorzunehmen, um mit 2-3 “kleineren Homepages”, das Ganze im Netz wieder sinnvoll zusammenzufügen.
Alle Teilbände werden weiterhin unter der gleichen URL erreichbar sein
Dezember 2022
Zum Jahresende gab es doch noch ein paar schöne Stunden bei den drei kurzfristig angesetzten Ausstellungen. Bleibt für 2023 zu hoffen, dass weitere Veranstaltungen folgen und das Publikum treu bleibt.
Leider hat mein Modelleisenbahn-Hobby immer noch keine Fortschritte gemacht. Bereits seit April 2021 ist der elektrische Ausbau des Ausweichbahnhofs im Tunnel auf den AnlF1-Modulen nicht voran gekommen. Wie bereits unten gesagt stehen familiäre und gesundheitliche Belange im Vordergrund. Ich denke, dass es im Frühjahr an der Anlage weiter geht.
Trotzdem, Zeit zum Spielen an den Anlagen bleibt - also staubt auch nichts zu. Fast täglich fordert mich unser Vierbeiner auf, in den Modellbahnkeller zu gehen und eine Anlage kurz einzuschalten. Wenn ich nicht reagiere ist er schon bis zu 30 Minuten vor der Tür zum Hobbykeller in den “Sitzstreik” getreten. Er hat sich nach anfänglicher Angst, jetzt zum Modellbahn-Fan entwickelt. Braver Hund - bisher gab es noch keinen Schaden.
November 2022
Nach einer gut besuchten Ausstellung in Queidersbach hat sich ein weiterer Ausstellungstermin für die Modelleisenbahn-Anlage AnlG ”die Digitale” beim Mackenbacher Weihnachtsmarkt ergeben. Die Modelleisenbahn wird am Samstag, den 10. Dezember von 15:00 bis 18:00 Uhr in der Ev. Kirche Mackenbach, Hauptstr. 15 gezeigt.
updatet 26.11.2022:
Am 2. Adventswochenende, 3. und 4. Dezember wird die AnlW im Kolpinghaus Freisen bei der Nikolaus-Ausstellung des MBCF e.V. gezeigt.
Oktober 2022
Nach einem halben Jahr Pause vom Modelleisenbahn Hobby sind die Arbeiten am eigenen Anwesen fast abgeschlossen. Soeben
wurde die erste Ausstellung seit einem Jahr angefragt und ich habe spontan zugesagt: Die 33. Modellbau-Ausstellung mit Börse
am 13. November 2022 in der Mehrzweckhalle Queidersbach
Mit den Modelleisenbahn-Anlagen AnlG ”die Digitale” und
die AnlW “die Winterbahn” von den KHW-Showtrains werde ich vertreten sein. Ich würde mich freuen sie dort zu sehen
April 2022
Wieder sind 3 Monate vergangen und die Modelleisenbahn steht immer noch im Hintergrund des Geschehens. Hin und wieder mal kurz einschalten, damit alles bewegt wird und nicht “einrostet”. Sonst geschieht zur Zeit nichts.
Die familiären Aufgaben vom letzten Jahr sind zwar quasi beendet, aber neue sind hinzugekommen. Nach meinem aktuellen Zeitplan kann die elektrische Erweiterung, für den Betrieb des neuen Ausweich-Bahnhofs, erst im Herbst begonnen werden.
Externe Ausstellungstermine sind noch keine festgelegt worden. Sobald konkrete Termine bekannt sind, werde ich versuchen teilzunehmen.
Sollte mich jemand zuhause besuchen wollen, jederzeit gerne. Fragen Sie einen Termin an.
Dezember 2021
“Endlich wieder Modellbahnausstellungen!” war das Schlagwort noch im Oktober. Leider wurde bereits bei der Durchführung der Ausstellung in Queidersbach klar, dass es aufgrund der wieder aufflammenden Corona Pandemie vermutlich alle weiteren Ausstellungen abgesagt werden müssen - Kontakteinschränkung!
Die Queidersbacher Ausstellung am 14.11.2021 war eine gelungen Veranstaltung. Viele Besucher, aber weniger als zu normalen Zeiten, waren vom Angebot begeistert. Auch meine AnlG und AnlW waren von großem Interesse.
Der im Dezember geplante Weihnachtsmarkt Mackenbach musste vom Veranstalter abgesagt werden. Dort sollten die “Showtrains” mit AnlG und AnlW ausgestellt werden.
Am Ende bleibt das warten auf bessere Zeiten.
Ich wünsche schon mal eine gesegnete Weihnachtszeit und ein gesundes Wiedersehen auf den Ausstellungen 2022.
Oktober 2021
Als erste Ausstellung seit Beginn der Corona Pandemie konnte ich meine Teilnahme mit der AnlG von den KHW-Showtrains, bei der Modellbau-Ausstellung am 14.11.2021 in Queidersbach bestätigen.
Gerne hätte ich die neue Modul-Anlage AnlF ausgestellt, aber familiäre Pflichten, so muss ich über das letzte halbe Jahr berichten, haben zum absoluten Stillstand im Hobby geführt. Bereits im Mai sind alle Pläne für den “elektrischen” Weiterbau in weite Ferne gerückt und die Prioritäten vorübergehend neu gesetzt worden.
Ich gehe davon aus, dass die AnlG auch viel Spaß macht und die neue AnlF ihre erste Chance auf Publikum beim nächsten mal bekommt. Die Vorbereitung der AnlF zur Ausstellung ist eben sehr zeitaufwendig - und Zeit ist momentan Mangelware.
April 2021
Nach Abschluss des Anl-F1 Neubaus ist ein weiteres Video mit dem Titel KHW-Showtrains007 aufgenommen und nach YouTube hochgeladen worden. Es zeigt den Modelleisenbahn-Betrieb auf der Ausstellungsanlage-F mit Schwerpunkt auf dem neuen F1-Teil.
Die Bildergalerie: Die schönsten Bilder der “neuen” ANLF
zeigt fast 50 Detail-Fotos, der vielen nachgestellten Szenen in einem größeren Bildformat (500x333 pix) als bisher. Auch diese Bilder lassen sich auf 1500x1000 pix per Doppelklick vergrößern.
Viel Spaß beim Anschauen!
März 2021
Mit intensivem Arbeiten (also Überstunden im Hobby) wurden Ende Februar die drei F1-Segmente fertig ausgestaltet und die letzten elektrischen Komponenten (Andreaskreuze) angeschlossen. Als danach alles zusammengeschraubt und elektrisch verbunden war, hat auch alles sofort funktioniert. Die “neue” Anlage lief störungsfrei und stabil, als ob der “General”-Umbau bzw. Neubau nie statt gefunden hätte.
In einem neuen Kapitel, Landschaft-C will ich nun die letzten Bauabschnitte aufzeigen.
Um die vielen Bildberichte in der Homepage besser im Blick zu haben, gibt es jetzt auf der Startseite einen neuen Link:
Inhaltsverzeichnis der Bildberichte . Er ist identisch mit dem existierenden Link Bildergalerien aus der Kopfleiste. Die “Bildergalerien”-Seite wurde überarbeitet und die bisher fehlende Links ergänzt.
Mit neuer Kamera-Technik sind jetzt neue Bild- und Video-Projekte geplant. Die Programmerweiterungen bezüglich des neuen Ausweich-Bahnhofs auf F1, sind nicht vergessen.
Die “härteste Aufgabe” folgt nun aber zuerst: Aufräumen und Entrümpeln in allen Lagerkisten rund um die Modellbahn!
Sobald Modelleisenbahn-Ausstellungen oder -Börsen mit meiner Teilnahme wieder auf dem Plan stehen, werde ich diese hier bekannt geben. Zum Terminkalender
Januar 2021
Die drei Monate vor und in der Weihnachtszeit, normal immer sehr arbeitsreich im Modellbahnbereich, sind vergangen. Mein Hobby hat dieses mal quasi einen Stillstand erfahren.
Nachdem alle Modellbahnausstellungen in 2020 und Frühjahr 2021 wegen “Corona” abgesagt waren, kam keine Eile auf, das F1-Modul mit der Details-Gestaltung fertigzustellen.
Mein Vorhaben, die Anlage1 und 2 (Anl1+2) wieder zu beleben ist nicht wirklich geglückt. Ich habe alle Lokomotiven einer Wartung unterzogen, alle Gleise gereinigt und mehrere Fahrproben gemacht. Leider ist da noch die luft-empfindliche Relaistechnik, die das ganze System steuert. Dort kam es immer wieder zu sporadischen Schaltfehlern aufgrund schlechter Kontaktgaben. Nach dem “Dornröschen-Schlaf” mit nur wenig Fahrbetrieb während dem Neubau der AnlageF (F1+F2), war zu erwarten, dass die beiden Steuergestelle gründlich überholt werden müssen.
In den nächsten Monaten will ich die drei F1-Segmente weiter ausgestalten. Irgendwann kommt die nächste Ausstellung. Und bis dahin sollte die “neue” Anlage-F fertig sein.
Weitere Bilder- und Bauberichte werden dann hier in der Homepage, entsprechend veröffentlicht.
Oktober 2020
Alle drei F1-Segmente sind im Rohbau fertig und in die Ausstellungsanlage (AnlF) eingebaut. Vom erste Eindruck passt das neue F1-Modul mit 3 Segmente, sehr gut zum bereits fertigen
F2-Modul mit 4 Segmenten (oder Sub-Module genannt). Der elektrische Betrieb ist getestet und fehlerfrei.
Die Detailgestaltung mit Gleisbett-Beschotterung, Begrasung und Besandung von Wiesen, Felder und Gebirge, Bäume, Büsche, Bevölkerung der Bahnsteige, Straßen und Plätzen kann beginnen. Viele kleine Szenen habe ich vorbereitet.
In einem neuen Kapitel, Landschaft-B will ich jetzt berichten, was in den letzten Monaten bebaut wurde. Basteltipps sind auch dabei.
Leider ist immer noch nicht abzusehen, wann die nächsten Ausstellungen stattfinden können. Darum will ich mich jetzt auch mal verstärkt darum kümmern, dass zuhause “alle” Anlagen sauber laufen. In Anl1+2 ist immer noch ein Netzteil-Problem, und das schon seit 2 Jahren. Wegen dem F1-Neubau wurde die stationäre Anlage etwas vernachlässigt. Ich bin nur ein Einmann-Hobbybetrieb, und da geht nicht alles gleichzeitig. Parallel dazu soll der Detailausbau der F1-Segmente fertig gestellt werden
September 2020
Wie auf der Home-Seite zu lesen ist, sind für 2020 alle Modellbahn- Veranstaltungen, an denen ich regelmäßig teilnehme durch die Veranstalter abgesagt worden. “Corona, Corona......” Mal sehen wie es 2021 weitergeht. Schade, ich hätte gerne die Anlage ausgestellt und ihre Fragen vor Ort besprochen.
Hier zuhause sind mittlerweile die Segment F1-E und F1-F rohbaumäßig fertiggestellt und einige (viele) Bilder vom Bau entstanden. Das letzte Segment F1-G ist auch schon in Arbeit. Wenn dieser “Rohbau” fertig ist wird es einen neuen Bildbericht dazu geben. Bis dahin gibt es ein paar Bilder auf Facebook
August 2020
Vielleicht ist es euch aufgefallen, im Juni habe ich eine Gesamt- Überarbeitung, optimiert für Mobile-Internetnutzung meiner Homepage, ans Netz gebracht. Smartphone-Nutzern sollen es jetzt leichter haben beim Lesen und Navigieren der Seiten. Das Navigations-Menue ist jetzt oben quer auf jeder Seite und das Schriftbild größer. Weitere Verlinkungen im Text selbst, wurden natürlich beibehalten.
Ein Hinweis:
Für das genaue Betrachten der per Doppelklick erreichbaren Bildvergrößerungen, rate ich trotzdem ein Monitor oder Displayanzeige mit mind. 1280 x 960 Pixel Anzeigefeld und ca. 19 Zoll Bilddiagonale zu nutzen.
Homepage-Pflege war nicht alles, auch die Modellbahn kam auf ihre Kosten.
15 weitere Modell-Gebäude wurden zusammengebaut, um auf der neuen F1-Anlage ihren Platz zu finden. Alle wurden mit individueller LED-Beleuchtung ausgestattet. Viele Male habe ich sie in ihren Stand-Positionen getauscht und wieder getauscht, bis ich letzte Woche mit einem Foto alles festhielt.
Da diese Vorgänge bereits beim Bau der F2-Anlage ausführlich gezeigt wurden, habe ich jetzt auf einen neuen Baubericht verzichtet. Der nächste Bauabschnitt gibt es wieder Bilder vom Herstellen einer Gibslandschaft, dem Anlagen-Rohbau vom F1-E Segment. Die ersten Details-Fotos sind bereits gemacht.
Juni 2020
Wie ich mir vorgenommen hatte, begann ich im März mit der Ausgestaltung vom gebrauchten Gebäudemodellen.
Doch dann, nur einige Tag nach dem letzten Homepage-Update, begann die Corona-Krise mit all ihren Auswirkungen.
Das Abstandsgebot brachte sehr viel Zeit, die sonst mit andere Beschäftigungen ausgefüllt gewesen wäre, in den Hobby-Bereich. Die üblichen 4-6 Stunden Hobby pro Woche, war nun 6-10 Stunden am Tag. Nun ja, ich hatte viel geplant mit der Zielsetzung: Landschaft fertig bis Jahresende 2020 und den zweiten Teil vom Elektro-Ausbau (siehe Pkt 3 und 4 im Arbeitsplan Technik-Erweiterung) bis Herbst 2021.
Bald waren die vorhanden Gebäude fertig und die neuen Bausätze konnten nur verzögert geliefert werden. Sofort bin ich wieder in den Elektro-Ausbau zurück. Alle fehlenden Teile (Kondensatoren, Widerstände, TTL-IC und sonstiges E-Material) hatte ich bereits im Januar und Februar während der Planungsphase bestellt und die waren zwischenzeitlich geliefert. Dem Ausbau der 4 Baugruppen CPF (SwitchCom-Interface),
CUP (Gleisbesetztmelder), CUU (IR-Impulsgeber) und FSVF (Stromversorgung) stand nichts mehr im Weg.
Leider hat die Fortschreibung der Homepage unter dem Mammutprojekt Elektro-Ausbau etwas (nein, stark) gelitten. Alle Baugruppen waren Ende Mai fertig und in den Gestellen F1 oder F2 angeschlossen, der Computerbetrieb ist neu programmiert sowie die Plan-Dokumentation ist erledigt.
In zwei neuen Kapiteln, Landschaft-A und Neue Baugruppen, will ich jetzt berichten, was in den letzten drei Monaten bebaut wurde. Viele Basteltipps sind natürlich auch wieder dabei.
Zwischenzeitlich sind auch die ausstehenden Gebäude-Bausätze geliefert worden, so dass der Landschaftsbau weitergehen kann.
März 2020
Nach der gelungenen Ausstellung in Eulenbis ging ich nochmal alle geplanten Bauabschnitte und Pläne durch, bevor der Landschaftsbau beginnen sollte. Es ist klar, dass es für eine fertige Modelllandschaft schonender ist, wenn möglichst alle Elektroarbeiten vorher abgeschlossen sind. Die neue geplanten Infrarot-Sensoren mit dem notwendigen Umbau der CUS-Baugruppe vom F1-Gestell in das F2-Gestell, sind ein Punkt, der am Ende noch einmal intensive elektrische Änderungsarbeiten in den F1-Modell-Segmenten mit sich bringt.
Also habe ich den CUS-Umbau sofort begonnen. Zwischenzeitlich ist auch dieses Teilprojekt fertiggestellt.
Meinen Bericht Technik-Erweiterung habe ich mit weiteren Bildern ergänzt.
Die Landschaftsgestaltung wird jetzt mit dem Bauen und Restaurieren von Modell-Gebäuden sowie der zugehörigen Lichtgestaltung weitergehen. Das Landschaftsbild ergibt sich dann von selbst. Bleibt nur zu hoffen, dass über Frühjahr und Sommer genügend Zeit für das Hobby bleibt.
Februar 2020
In zwei Wochen, am 23.02.2020 steht bereits die nächste Modellbahnaustellung mit Börse in Eulenbis auf dem Kalender. Dort werde ich die Anl-G mit digitalem Zugbetrieb und die Winterlandschaft zeigen.
Im Dezember habe ich bereits erwähnt, dass umfangreiche Planungen und Erweiterungen im elektrischen System zu bewerkstelligen sind, bevor ich den Landschaftsbau auf den drei neuen F1-Modell-Segmenten beginnen kann. Als Mitte Januar die Planungsarbeiten für den “kleinen Ausweichbahnhof im Tunnel” beendet war, hatte ich einen dermaßen großen Arbeits-, Material- und Zeitaufwand generiert, dass ich den Sinn dieser Baumaßnahme selbst bezweifelte. Aber nach 52 Jahren im Hobby gibt man ja nicht sofort auf. Nach dem Motto, das Wichtigste zuerst, habe ich dann gleich mit den ersten Schritten begonnen und ich denke, dass der “kleine Bahnhof” bis Ende Februar vom Fahrpult aus bedienbar ist. Danach geht es mit dem Landschaftsbau weiter. Der restliche elektrische Ausbau wird erst nach dem Fertigstellen der Landschaft Stück für Stück weitergehen.
Zum Thema der elektrischen Erweiterungen habe ich ein Bildbericht mit einem ausführlichen Vorwort
erstellt. Hier geht es zum Bericht Technik-Erweiterung
Dezember 2019
Bereits am 7. November wurde der Testlauf mit den neuen Modulen durchgeführt und per Video festgehalten (zum Video auf YouTube:
KHW Showtrains 006 . Alles lief hervorragen und programmgemäß.
Am 17. November war die digitale Spielanlage (AnlG) in Queidersbach zu sehen. Zuvor musste alles rollende Material gewartet und die AnlG getestet werden. Sie stand seit März unter Folie.
Anfang Dezember war die Ausstellung in Eulenbis auf dem Plan. Der Transport der drei neuen Module musste organisiert werden. Aufgrund der neuen etwas größeren Gesamtfläche konnte nur schwer vorausgesagt werden, wie genau die Positionen im Fahrzeug sein werden. Eine zweite Fahrt sollte unbedingt vermieden werden. Um mit Sicherheit eine funktionierende Anlage auf der Ausstellung zu haben, brachte ich in Absprache mit dem Veranstalter noch einmal die alte F1-Landschaftsplatte mit ins Spiel. Glücklicherweise habe ich die Kabel an der Platte nicht abgelötet, sondern 60 cm vor dem Befestigungspunkt mit der Kabelschere abgeschnitten. An diesen Kabelstumpf konnte ich neue Kupplungsstecker montieren. Somit war die Platte wieder einsatzbereit.
Am Tag des Transports sollten alle sieben Module mit den Untergestellen ins Fahrzeug, zuzüglich einigen Kartons und dem PC-Pult, verladen werden - notfalls mehrfach umräumen. Sollte letztendlich ein Problem beim Verladen entstehen, könnte auf die F1-Platte zurückgegriffen, so der Plan.
Am 13. Dezember als die Anlage zur Ausstellung gebracht wurde, nahm das Wetter alle Entscheidungen
ab. Heftiger Regen und Sturm machten ein “Ausprobieren beim Verladen” unmöglich. So wurde kurzerhand nach den bekannten Regel geladen. Die neuen Module blieben zuhause und die F1-Platte kam zum Einsatz. Soviel zum kurzfristig geänderten Ausstellungsprogramm, gegenüber der Ankündigung.
Nach der erfolgreich verlaufenen Börse mit Ausstellung in Eulenbis warten jetzt neue Planungs- und Bautätigkeiten, nicht nur an den neuen Modulen. Ich werde ab Januar davon berichten.
Die AnlW “die Winterbahn mit Weihnachtsmarkt” machte am 14. Dezember einen Ausflug zum Mackenbacher Weihnachtsmarkt und wurde dort unter dem Weihnachtsbaum in der Kirche für ein paar Stunden gezeigt. Jetzt möchte ich noch allen meinen Modellbahnfreunden ein frohe Weihnacht und alles Gute für das neue Jahr 2020 wünschen.
November 2019
Hart im Hobby gearbeitet!
Im Laufe des September und Oktober konnte ich alle drei neuen Segmente des F1-Moduls elektrisch fertigstellen - Gleisbau mit allen Anschlüssen für Trennstrecken, Weichen, Signalen und Infrarotsensoren. Nächster Schritt ist jetzt die Ausgliederung der F1-Landschaftsplatte, das bedeutet, dass die Kabel zum Steuergestell abgelötet und mit neuen Steckern versehen werden. Dann steht einem ersten TEST-Lauf der neuen F1-Module nichts mehr im Weg.
Ein neues Unter-Kapitel der Homepage: Gleis-Endverdrahtung
August 2019
Nach 4 Monaten intensiver Modellbauarbeiten ist jetzt die Grundlage für die Modelleisenbahnanlage-F1 fertig gestellt. Auf den drei Modulkasten wurden die Gleis-Trassen und andere Unterkonstruktionen für die spätere Modell-Landschaft eingebaut. Danach ging es an die elektrischen Vorbereitungen für den Betrieb der Modelleisenbahn. Die benötigten Steuerleitungen (auch Schaltpunkte genannt) müssen überall dort anschließbar sein, wo immer sie auf dem einzelnen, der drei Modulkästen, später gebraucht werden.
Viele Bilder sind wieder vom Bauen gemacht worden. Gleich zwei neue Unter-Kapitel habe ich jetzt der Homepage hinzugefügt: Gleisbauvorbereitung und Vorverkabelung-F1
Hier geht es zu den Bildern und Infos: AnlF Neubau F1-Modul (Haupt-Kapitel)
Hinweis zur Homepage: In der Vergangenheit kam es zu Darstellungsproblemen bei “Text-Abschnitten”, wenn der Browsers “Windows Edge” benutzt wurde. Dies ging auf eine “unsaubere” Progammierung (automatisches Setzen von Parametern im Editionsprogramm) meiner Homepage zurück. Fehler wurde erkannt und wurde nachbearbeitet. Ich bitte dies zu entschuldigen!
Juni 2019
Es ist schon wieder Sommer. Wie im März geschrieben habe ich die Pläne für die neue elektrische Aufteilung fertiggestellt. Die Umgestaltung des F1-Fahrpultes, damit es an der alten F1-Landschaftsplatte und später auch im F1-G Submodul befestigt und angeschlossen werden kann, war in wenigen Tagen erledigt. Die Vergrößerung des fahrbaren F1-Untergestells war da doch etwas aufwendiger als gedacht. Aber mit Geduld hat zum Schluss alles gepasst.
Dann, Ende April, fiel die Entscheidung für den Neubau - allerdings unter der Bedingung, dass die alte F1-Landschaftsplatte zurückgebaut wird.
Zwischenzeitlich sind die drei neuen Submodule gebaut und zum Test zusammengeschraubt.
Hier geht es zu den Bildern und Infos: AnlF Neubau F1-Modul
März 2019
Guten Eindruck machte der händische Spielbetrieb an der digitalen Modelleisenbahn-Spielanlage (AnlG) bei der Modelleisenbahn-Ausstellung mit Börse in Eulenbis. Ob mit digitaler Sound-Lok oder dem analogen Modell der historischen “Adler”, die spielenden Kinder hatten ihre wahre Freude daran.
Die Entwurf-Planung für den Umbau der “F1-Landschaftsplatte” geht derweil weiter. Der Holz-Plan für die drei neuen Sub-Module oder auch Modul-Segmente genannt, ist quasi fertig. Änderungen am fahrbaren Untergestell und dem Fahrpult-Träger sind erforderlich, damit die Stabilität gewährleistet bleibt.
Die Planung des elektrischen Steuersystems ist zur Zeit noch in Arbeit.
Hier ein paar Eckpunkte der Planung:
o- Die Gesamtfläche der 3 Teilmodule erhöht sich von 1,3m² auf 1,8m²
o- 105 Kabeladern müssen über Stecker und Steckbuchsen geschaltet werden (300 Lötpunkte).
o- Auf der Anlage entstehen auf Schaltmodulen weitere 80 Schaltpunkte für Lichtsignale, Beleuchtungen, Akustik, usw.
o- Gleisabschnitte und Weichen, als auch die Infrarotsensoren haben zusammen ca. 150 weitere Anschlüsse.
o- Wenn das “neue” Modul 3 (F1-elektrisch) fertig ist, soll das Steuergestell wieder den Betrieb der mobilen Ausstellungsanlage in vollem Umfang übernehmen können.
Unterm Strich bleibt, dass der elektrischen Umbau nicht so aufwendig wird, vergleichsweise zum F2-Modul-Projekt. Ob es jemals gebaut werden kann, steht bei den derzeitigen Rahmenbedingungen noch in den Sternen.
Februar 2019
Winterzeit ist Hobby-Zeit - diese Rechnung geht nicht immer auf. Seit vergangenem Herbst hatte sich immer nur das Nötigste machen können um den Veranstaltungsterminen nachzukommen.
Am 3. März 2019 steht bereits die nächste Modelleisenbahn-Ausstellung mit Börse in Eulenbis auf dem Plan. Die digitale Modelleisenbahn-Spielanlage (AnlG) und die Winteranlage (AnlW) werde ich zeigen.
In den wenigen Hobby-Stunden des letzten halben Jahres - ich habe immer nur die Anlage laufen lassen, damit alles in Bewegung bleibt und nicht “vergammelt” - habe ich mir sehr viele Gedanken um die
F1-Landschaftsplatte gemacht: Überarbeiten oder Neubau in Modulbauweise mit 3 Segmenten, nach dem Vorbild der F2-Module. Noch ist nichts entschieden, aber nach den letzten Fehlern auf der F1-Platte, bei denen immer wieder Kontaktprobleme mit Schienenverbindern die Ursache waren, wird ein Neubau immer wahrscheinlicher. Wenn zum Entstören Schienen aus- und wieder eingebaut werden müssen, kann man sie auch auf einen anderen Unterbau verlegen.
Die Modellbahn-Planungssoftware Wintrack-14.x war mal wieder ein treuer Helfer. Immer wieder konnte ich am PC innerhalb kurzer Zeit einige F1-Ersatz-Anlagen konstruieren und auf die Machbarkeit überprüfen. Im Kapitel AnlF Neubau F1-Modul habe ich 2 Beispiele hinterlegt. Wichtig dabei ist, dass sich der Gleisplan nicht grundsätzlich, also in den Weichenstraßen, ändert.
Dezember 2018
Wieder ist ein erfolgreiches Modelleisenbahn-Jahr zu Ende gegangen. Dieses mal war es
das Fünfzigste, in dem ich immer noch mit großer Begeisterung an Modell und Technik geplant und gebaut habe. Hier mal einen Dank an Alle, die mich dabei unterstützt haben oder den Rücken frei gehalten haben, damit überhaupt so manches Großprojekt durchgeführt werden konnte.
So wurde auch Anfang Dezember der “Neubau des F2-Moduls” fertig gestellt (wenn solch ein Anlage überhaupt einmal fertig wird) und bei der Modellbahnausstellung in Eulenbis dem Publikum vorgestellt. Großes Lob durch viele Besucher wurde mir zuteil. So manch ein Besucher wollte nicht glauben, was aus dem Modelleisenbahn-Rohbau, der 2017 hier gezeigt wurde, entstanden ist.
Auch er Fahrbetrieb lief fast perfekt - man bedenke, dass 2017 bei der Ausstellung eine Störung die Schaltlogik massiv beschädigt hatte. Erst im August hatte ich das Ur-Fehler-Bauteil erkannt und ausgetauscht.
Wie schon so oft hinken die aktuellen Bildberichte auf meiner Homepage wieder hinterher. Ich werde mich aber bemühen.
Ich wünsche frohe Weihnachtstage und ein gutes neues Jahr
zur Archivseite:
News und Infos Januar 2003 bis November 2018
In der Fachzeitschrift MIBA-Extra "Die schönsten Schau-Anlagen" wurden die "KHW-Show-Trains" vorgestellt.
 Juni 2015
zum Download:MIBA-Schauanlagenverzeichnis.pdf
I
In der Fachzeitschrift MIBA-Extra "Die schönsten Schau-Anlagen" wurden die "KHW-Show-Trains" vorgestellt.
 Oktober 2011
Die Fachzeitschrift MIBA veröffentlicht eine Info zur Ausstellungsanlage im Sonderheft:
MIBA-Spezial 55 - Schauanlagen, Anlagenschauen
 Februar 2003
|
