KHW NET
Hallo Modelleisenbahnfreunde, herzlich willkommen !

Aktuelles aus 2003-2014

 

Archivseite: Januar 2003 bis Dezember 2014

Die Aktuelle Seite: News und Infos

 

 

Dezember 2014:
Ein insgesamt gut gelungene Vorführung auf der Modellbahnbörse Eulenbis macht Mut für die Zukunft. So habe ich dort kurzfristig wieder für dem 15. Febr. 2015 bei der nächsten Börse zugesagt. Hoffentlich bleibt die Gesundheit stabil.

November 2014:
Ein bereits seit langem existierenden Plan habe ich im Oktober in die Tat umgesetzt. Die Gleisanlage im Bahnhof von Modul 2 wurde dabei so verändert, dass alle vier Gleis zum Abstellen von langen Züge geeignet sind.

 

Bahnhof AnlF-Mod2 - alter Zustand
Einschub und Elektronikplatine auseinandergebaut
Vor und nach dem Umbau (Zufahrt Lokschuppen wurde bereits 2006 geändert)

Dies war bisher immer ein Hindernis in der Fahrprogrammgestaltung. Auf Geis 3 + 4 konnten nur Kurz-Züge oder ein Triebwagen gestoppt werden ohne die Weichenstraßen zu blockieren. Auch die Unterprogramme der Stellwerksautomatik musste angepasst werden, damit die großen Fahrprogramme diese nutzen können. Nach ein paar Stunden (über eine Woche verteilt) war dann alles wieder fahrbereit und die betroffenen Landschaftsteile konnten wieder neu hergerichtet werden. Am 3. Adventssonntag (14.12.2014 ab 10:Uhr) will ich die Anlage auf der Modellbahnbörse Eulenbis ausstellen.

Juli 2014:
Es geht weiter! Nachdem ich eine Operation gut überstanden habe und ein neues Gelenk meine Beweglichkeit wieder hergestellt hat, kann ich auch ab und zu wieder an mein Hobby denken. In den letzten Wochen habe ich nach und nach alle Lokomotiven gewartet und die Gleise auf der gesamten Anlage gereinigt. Die mobile Ausstellungsanlage hat auf Anhieb ihren Betrieb störungsfrei aufgenommen. Überraschenderweise war auch die stationäre Anlage sofort funktionstüchtig nach fast zwei Jahren Stillstand. Nach einiger Zeit stellte ich aber fest, dass nicht alle Programmteile (auch wenn der Zufallsgenerator abgeschaltet ist) gestartet werden. Auch kam es immer häufiger zu Sicherheits-Abschaltungen, ausgelöst von der Weichenstrom-Überwachung, die nicht ursächlich zu begründen waren. Nun denn, diese Elektronik tut seit 1976 ihren Dienst zuverlässig. Die bisher jährlichen Funktionsüberprüfungen und Kalibrierungen auf dem Messfeld machten einen Austausch nicht erforderlich. Jetzt allerdings war eine aufwendige Messung im "Betrieb" notwendig. Zum Schluss, kleiner Fehler mit großer Wirkung - ein uralter Elektrolytkondensator war defekt. Und, die Elektronik arbeitet weiter (Bilder vom Entstören).
Auch in der Programmablaufsteuerung war ein defekter Elko die Ursache. Ein Relais hatte dadurch eine zu kurze Abfallverzögerung - manchmal sind Millisekunden entscheidend über "geht" oder "geht nicht". Die Physik ist da knallhart, wenn es um die Logik geht!
So jetzt sieht die Welt im Modellbahnkeller wieder zuversichtlicher aus. Alle Anlagenteil stehen funktionstüchtig bereit.

Januar 2014:
Die vorläufig letzten Ausstellungen wurden gemeistert, auch Dank der großen Unterstützung beim Transport durch die "Männer" aus Eulenbis. Wieder gesund und fit werden ist für mich jetzt angesagt. Wenn alles gut geht, werde ich versuchen zur Weihnachts-Börse in Eulenbis wieder ausstellen zu können.
Auch die stätionär Anlage kann aus diesen Gründen weiterhin nicht besichtigt werden.

Oktober 2013:
Leider kamen alles Geplante rund um das Modellbahn-Hobby zum Erliegen. Wie es in der nächsten Zeit weitergeht ist nicht vorherzusagen. Leider! Die beiden noch zugesagten Ausstellungen werde ich versuchen zu bewältigen.
In der Hoffnung, dass ich mein Hobby irgendwann wieder aufnehmen kann, werde ich an dieser Stelle informieren, wann und wie es weiter gehen wird.

Januar 2013:
Der Beginn für die Aufarbeitung der Landschaft des mobilen Teils der Anlage wird sich noch bis Ende Februar verzögern. Somit kann die Anlage in Eulenbis ausgestellt werden.

Dezember 2012:
Das Jahr neigt sich dem Ende, auch alle für 2012 geplanten Ausstellungen konnten erfolgreich dem Publikum präsentiert werden. Aber der Zahn der Zeit, nach 15 Jahren und ca. 40 auswärtigen Ausstellungen, macht es erforderlich, dass verschiedene Landschaftsteile/Module neu aufbereitet werden müssen. Dies soll im nächsten Jahr angegangen werden. Die stationäre Anlage soll auch aus ihrem Schlummer geweckt und von Ihnen besichtigt werden können. Also fragen sie doch mal an.

November 2012:
Die Feuerprobe für die neuen Fahrprogramme bei der Jubiläumsausstellung des MBC-Freisen ist sehr gut verlaufen. Ein durchweg gute Resonanz durch das Puplikum zeigte mir, dass sich die Anstrengungen gelohnt haben. Nur ein klizekleiner Fehler (für das Publikum meist unbemerkt) führte zu einer falschen Weichenstellung, die dann händisch überspielt wurde. Zwischenzeitlich habe ich diesen Schwachpunkt beseitigt. Es hätte schlimmer kommen können.
Ganz besonders hat sich meine Frau über das Gefallen der N-Spur Winteranlage gefreut. Spontan hat Sie eine Einladung zur Modellbahnbörse nach Queidersbach angenommen. Auch dort zeigte sich das Modell als kleines Highlight.
Nach derzeitiger Planung sind die beiden Modellbahnanlagen am 3. Advent 2012 in Eulenbis bei der Modellbahnbörse zu sehen. Danach werde ich bemüht sein, dass auch wieder Besichtigungen zuhause stattfinden können.

Oktober 2012:
Die Ausstellung in Freisen kann kommen. Die neuen Fahrprogramme laufen störungsfrei. Nunmehr sind jetzt 6 Züge unterwegs - 4 im "Uhrzeigersinn" und die beiden "Neuen" in Gegenfahrrichtung. Das hochkomplexe Fahrplangebilde auf den Fahrstrecken, das den gleichzeitigen Lauf von bis zu 4 von 6 Zügen erlaubt, hat einige Nerven gekostet, zumal die Zeit drängte.
Bin heilfroh, dass da auch die Familie, bei der ich fast 2 Monate mit Abwesenheit geglänzt habe, letztendlich mitgespielt hat.
Auch die N-Spur Winterlandschaft mit Weihnachtsmarkt, die unter den Händen meiner Gattin entstanden ist, wird auf den anstehenden Ausstellungen zu sehen sein. Alle Termine sind auf der Startseite zu sehen. Sie sind herzlich eingeladen.

August 2012:
Es kommt immer anders als man denkt. Krankheitsbedingt waren die geplanten Arbeiten an der Modellanlage fast 2 Monate unterbrochen. Aber so langsam finde ich wieder den Faden. Alle Vorbereitenden Umschalt- und Erweiterungsmaßnahmen (neue Baugruppen mit Besetzmeldern und Stromversorgung, Verkabelung der Switch-Com Module, WinDigipet-Gleisbildanpassung) sind erledigt. Jetzt kann der Entwurf der neuen Fahrprogramme beginnen. Die Zeit drängt, denn bereits Anfang November ist die nächste Ausstellung geplant.
Ich hoffe, dass ich auf Verständnis treffe, dass auch weiterhin noch keine Vorführungen stattfinden können. Die Anlagen laufen zwar, aber drum herum ist alle Technik so weitläufig, und damit zugänglich für daran zu arbeiten, aufgebaut, dass man kaum noch treten kann. Normalerweise sind diese Geräte und Kabel unter der Modellanlage verbaut.
Zu den Bildern
Wenn alles so klappt wie geplant, sind nach den Herbstausstellungen in Freisen und Eulenbis die Modellbahnanlagen wieder für Sie zur Vorführung zuhause bereit.

Mai 2012:
Im März wurden die Bauarbeiten im Modellbahnkeller beendet und ich konnte die Modellanlage wieder in gewohnter Weise aufbauen. Da ich den Winter über einige Zeit zum "Planen" übrig hatte, habe ich mich jetzt auch gleich wieder mit dem weiteren elektischen Ausbau der Ausstellungsanlage beschäftigt. Die Zeit drängt, denn im Herbst soll alles auf "Gleisbesetztmeldern" für den Computerbetrieb umgestellt sein. Auch im "Analog-Betrieb"sollen neue Fahrprogramme zwei weitere Züge steuern - somit wären dann 6 Züge in Betrieb. Bis dahin ist jedoch noch jede Menge Arbeit.

Februar 2012:
Nach jetziger Sicht kann die Anlage nach Ostern wieder besichtigt werden. Ich gebe es hier bekannt. Also bitte noch ein wenig Geduld, danke.
Die Ausstellung der mobilen Anlage in Eulenbis konnte problemlos durchgeführt werden.

Januar 2012:
Leider konnte aufgrund des schlechten Wetters meine Photovoltaik-Anlage nicht wie geplant im Dezember aufgebaut werden. Dem entsprechend sind auch die Montagearbeiten der Wechselrichter im Keller nicht erledigt. Der Aufbau muss neu terminiert werden. Ich bitte weiterhin umVerständnis, dass zur Zeit keine Vorführungen der Modellbahnanlage stattfinden können.
Voraussichtlich ist die Ausstellungsanlage am 19. Februar in Eulenbis zu sehen. Ich hoffe, dass ich ein Fehler in der Stromversorgung (auslösen der Sicherheits-Stop- Funktion für alle Züge, ohne ersichtlichen Grund), trotz des z.Zt. vorherrschenden Notaufbaues, rechtzeitig beseitigen kann.

Dezember 2011:
Nachdem die Herbstausstellungen in Freisen, Eulenbis und Queidersbach vorüber gegangen sind und ich auf ein sehr turbulentes, aber auch sehr erfolgreiches Modellbahnjahr zurück blicken kann, musste ich jetzt in der Vorweihnachtszeit die Modellanlage komplett für einige Monate still legen.
Änderungen an den häuslichen Installationen machen es notwendig, dass im Modellbahnkeller Durchbrüche geschlagen werden müssen. Zum Schutz der Modelleisenbahn muss die Technik der stationären Anlage abgetrennt und ausgelagert werden. Die mobile Ausstellungsanlage ist bereits nach der letzten Ausstellung fremd eingelagert worden, damit genügend Platz für die Montagearbeiten im Modellbahnkeller frei wird. Bis ca. Mitte Januar soll die Modellanlage dann wieder komplett aufgebaut sein. Ich hoffe, dass die Arbeiten nicht durch die anstehende Winterzeit erheblich verzögert werden.
Ich bitte um Verständnis, dass zur Zeit keine Vorführungen der Modellbahnanlage stattfinden können.

Oktober 2011:
In der Fachzeitschrift MIBA-Extra "Die schönsten Schau-Anlagen" wurden die "KHW-Show-Trains" vorgestellt.

August 2011:
Die Erweiterungsmaßnahmen an der Elektrotechnik sind abgeschlossen. Ein paar Restarbeiten sind noch in der Planung, aber diese sind nicht mehr unbedingt zum Betrieb der Ausstellungsanlage zwingend erforderlich. Für die Lokomotiven stehen noch die Wartungen an und dann können die Herbstausstellungen kommen. Für Freisen, Eulenbis und Queidersbach habe ich zugesagt. (Siehe auch die Termine auf der Startseite).
Im Juli hatte ich für ein Interview, einen Journalisten der "RHEINPFALZ" zu Gast. In der Rubrik "Marktplatz regional" (Bereich Kaiserslautern Landkreis) erschien der am 3.8.2011 ein Pressebericht.
Zum Pressebericht
 

März 2011:
Im Januar und Februar haben ich einige Gästegruppen zuhause begrüßen dürfen, um die stationäre Anlage zusammen mit der mobilen Ausstellungsanlage vorzuführen. Nach ein paar Tagen der Vorbereitung war die Gesamtanlage mit insgesamt 18 Zügen fahrbereit. Auch die alte Relais-Steuerungsanlage funktionierte ohne Probleme auf Anhieb.
Ein ganz besonderes Lob gab es von den Modelleisenbahnexperten des MBC-Freisen: "Wie funktioniert denn so was? ... Und wie kann man das entstören, wenn mal was nicht klappt?"-"Nach den Regeln und Gesetzen der Elektrotechnik und Elektronik, sowie einer lückenlosen Dokumentation der Schalt- und Montageunterlagen von Baubeginn an." war meine Antwort.
Nachdem jetzt auch die Eulenbisser Frühjahrsbörse mit Erfolg gemeistert wurde, habe ich die Ausstellungsanlage sofort für den geplanten Umbau/Erweiterung in der Elektrotechnik vorbereitet - die Module stehen senkrecht zum besseren montieren. Rund 200 Verdrahtungsleitungen müssen aus der Schaltung genommen werden und anschließend durch ca. 300 neue Verbindungen ersetzt werden. Auch Erweiterungen an den Schaltmodulen der Gleis-und Signal-Steuerbaugruppen sind zu realisieren. Wenn dann die "Hardware" mit den Besetztmeldern zusammenarbeitet, kann auch das Digital-Fahrprogramm per Computer fortgeschrieben werden. Geplant ist, dass bis zum Herbst die Anlage wieder zur Schau gestellt werden kann. Ich werde es hier bekannt geben.

Januar 2011:
Da an der Anlage zur Zeit nicht wie ursprünglich geplant weitergebaut werden kann, habe ich dafür wenigstens in den Weihnachtsferien das Bildmaterial in der Homepage überarbeitet und ergänzt. Die alten, teilweise schon vor 10 Jahren gescannten Papierbilder wurden erneut gescannt und mit besserer Bildbearbeitung auf der Homepage ersetzt. Ich hoffe nun, dass ich bald wieder meinen Hobby mit weniger Einschränkung nachgehen kann.

August 2010:
Nicht immer kommt es so wie man gerne möchte. Seit Februar stand das Modellbahnhobby total still. Erst seit ein paar Tagen versuche ich den Faden wieder zu finden, um meine Pläne vom letzten Frühjahr in die Tat umzusetzen. Auch fand ich keine Zeit für die Aktualisierung der Homepage, ich bitte das zu entschuldigen.
Da die Modellbahn über eine so lange Zeit still gestanden hat, sind jetzt viele Wartungsarbeiten aufgelaufen. Große Erweiterungen im Steuersystem sind nun auch nicht mehr möglich, da bereits im Oktober die nächste Ausstellung (Eulenbis, am 17.10.2010) geplant ist. Danach soll es dann aber wieder vorwärts gehen.

Februar 2010:
Leider musste die Modellbahnbörse in Eulenbis wegen Witterungsverhältnisse durch die Veranstalter abgesagt werden. Meterhohe Schneeverwehungen rund um den Veranstaltungsort stellten eine sichere Anreise der Börsenbeschicker und der Besucher in Frage. Eine Teilnahmezusage für die Herbst-Börse am 17.10.2010 habe ich bereits gegeben.

Januar 2010:
So schnell vergeht die Zeit. In der Vorweihnachtszeit konnte ich die drei eingeplanten Ausstellungen mit den " KHW-Show-Trains "mit Erfolg durchführen. Auch die stationäre Anlage läuft wieder komplett - mit noch ein paar kleinen sporadischen Mängeln, die meist auf den langen "Nicht-Betrieb" zurückzuführen sind. Wenn Sie an einer Besichtigung interessiert sind, ist das jetzt wieder möglich. Aber bedenken Sie bitte, dass ich kein Gewerbe mit der Anlage betreibe, sondern ein ganz normaler Modellbahner bin, der in seinem Terminkalender manchmal noch Platz hat.
Nach der nächsten Ausstellung am 14.02.2010 in Eulenbis soll dann der technische Ausbau der überwachten Blockstecken und Fahrstraßen weitergehen.

Juni 2009:
Hurra, die Landschaftsüberarbeitung ist abgeschlossen. Das Hobby ist zum Ende hin mal wieder zur harten Arbeit ausgeartet - es hat sich aber gelohnt (Bin selbst stolz auf den Anblick). Die ersten Züge rollen nun nach einer General-Wartung wieder. Es wird aber noch bis nach der Sommerpause dauern bis ich wieder alle Züge in Fahrbereitschaft haben werde. Einige teils historische Ersatzteile mussten bestellt werden, damit die betroffenen Lokomotiven auch störungsfrei den Betrieb des gesamten Systems gewährleisten können.
Für den mobilen Anlagenteil, die " KHW-Show-Trains ", habe ich wieder reichlich Anfragen zu Ausstellungsterminen bekommen und für Eulenbis, Queidersbach und Freisen eine Teilnahme vorgesehen (siehe Termine).

März 2009:
Leider ist die Anlage immer noch in der Überarbeitung der Landschaftund Technik, kann also nicht besichtigt werden!. Die mobile Ausstellungsanlage hat im Spätherbst eine Fahrprogrammerweiterung und in Januar ein neues Gelände-Outfit bekommen. Pünktlich zur Ausstellung in Eulenbis waren die Arbeiten fertig.
Die Überarbeitung der stationären Anlage gestaltet sich teilweise sehr schwierig. Gibsarbeiten an den Gebirgen, Weichenaustausch in den tiefsten Weichenstraßen - das Hobby artet fast zur harten Arbeit aus. Jede Woche andere Probleme die zu meistern sind - aber es ist zwischenzeitlich Land in Sicht. Die Module 1a und 1b sind fertig und der Teilfahrbetrieb wurde getestet. Am Modul 1c ist etwa die Hälfte der Arbeiten geschafft. Ich hoffe, dass in ca 6- 8 Wochen der Gesamtfahrbetrieb getestet werden kann. Dass nach diesen Tests alle Lokmotiven und Wagen eine Wartung erhalten müssen, halte ich nicht für ausgeschlossen, dann auf diesen Anlagenteilen ruhte der Verkehr schon teilweise seit ca. 1 Jahr. Also ich melde mich wieder hier an dieser Stelle und bitte weiterhin um Verständnis.

Mai 2008:
Ja gewiss, die Vorführungen bei der Modellbahnbörse Eulenbis waren wieder ein toller Erfolg. Leider, so muss ich sagen, habe ich seit diesem Zeitpunkt keine Zeit mehr gefunden, mich den Modellbahnhobby zu widmen. Ich gehe auch davon aus, dass ich erst nach der Sommerpause meine Geländeüberarbeitung an der die gesamten Anlage weiterführen kann. Denn zum 40. Geburtstag des Baubeginns meiner Modellbahnanlage, soll sie auch entsprechend ordentlich aussehen. Besichtigungen sind zur Zeit nicht möglich, da die Anlage aufgrund der Überarbeitung leergeräumt ist. Ich werde es an dieser Stelle bekanntgeben, sobald eine Besichtigung wieder möglich ist, bzw. Ausstellungstermine abgesprochen sind. ich bitte um Verständnis.

Dezember 2007:
Bevor der weiter Ausbau der Digitaltechnik weitergeht, werde ich eine Bereinigung im elektischen Grundsystem durchführen. Dabei werden Komponenten, die zwischenzeitlich nicht mehr genutzt werden, aus der Verkabelung herausgenommen und anschließend ausgebaut. Auch dies ist eine komplexe Umschaltung, die zum Schluss auch zu einer Schaltungsvereinfachung führt und Kabeladern einspart. Ich hoffe, dass die Arbeiten reibungslos und störungsfrei durchgeführt werden können, damit die Züge bis zur nächsten Ausstellung (Eulenbis, 03.02.2008) wieder rollen.

November 2007:
Die erste Herbstaustellung ist geschafft und die Switch-Com-Technik fand reges Interesse beim Publikum (Pressebericht). Diese multimediale Schau mit vielen Sound- und Lichteffekten, insgesamt 3 rollenden Zügen, einer davon sogar vollautomatisch vom PC-gesteuert, war irgentwie etwas neues für viele Zuschauer. "Wie funktioniert das?" war eine nicht selten gestellte Frage.
Nach der nächsten Ausstellung (Queidersbach, 18.11.2007) will ich über die Winterzeit weitere Blockstecken mit Besetztmeldern ausstatten um mehr, und vor allem größere, Fahrstraßen einrichten zu können. Dann wird sich das Problem (siehe August-Eintrag) einer Selbstblockade infolge von zu wenig Einzelblockstrecken in Luft auflösen.

August 2007:
Die Erweiterung der Show-Anlage ist fast abgeschlossen. Über 600 neue Lötpunkte an Kabeln, Steckern, Verteilern und Baugruppensteckplätzen wurden installiert und verdrahtet. Eine Baugruppe für 16 Gleisbesetztmelder mit entsprechendem Impulsgabesystem wurde neu entwickelt und gebaut sowie drei weiter Baugruppen in der Schaltfunktion erweitert. In die Gleisanlage wurden zusätzliche Stopstellen und Infrarot-Impulsgeber eingebaut sowie die Blockabschnitte neu organisiert und über Bestztmelder geschleift. Auch das digitale Stellwerksystem ( Switch-Com von Viessmann ) wurde mit weiteren Modulen vergrößert und in das Gleisbild einprogrammiert. In der letzten Juliwoche gab es dann die ersten Versuchsfahrten über dieVollautomatik mit PC-Steuerung mit folgendem Ergebniss:

Begeisterung : Ein Zug fährt über einen Kreis mit fünf Blockstellen und wird dabei am Bildschirm überwacht, die Lichtsignale am Gleis und im "Master-Fahrpult" zeigen dabei die richtigen Zustände. Alle Systeme arbeiten wie geplant.

Ernüchterung: Zwei Züge fahren in zwei, sich schneidende Kreise mit zusammen acht Blockstellen - im Zufallsbetrieb gibt es Probleme mit der Freigabe von zugewiesenen Steckenabschnitten. Eine interessante Fehleranalyse steht nun bevor. Möglicherweise sind meine Anweisungen in der Steuerung falsch oder unvollständig. Ich werde mich noch ausführlicher mit der Programmierung beschäftigen müssen. Lösung: Selbstblockade infolge von zu wenig Einzelblockstrecken -> Größere Fahrstraßen mit mehr Einzelblockstrecken einrichten.

Ich freue mich nun auf die nächsten Ausstellungen und hoffe, dass ich dann die Vollautomatik per PC erstmals in Teilbereichen der Anlage zeigen kann. Im Rahmen der Erweiterung wurden auch einige Programmergänzungen in der Relais-Technik eingebaut, um auch dort einige Schwachpunkte zu beseitigen.

März 2007:
Der elektische Ausbau hat jetzt begonnen. Bis auf weiteres ist eine Besichtigung nicht möglich. Ich hoffe dieses Ausbauprojekt für die Computersteuerung (siehe ab Dezember 2005) bis zu den Herbst-Ausstellungen rechtzeitig abschließen zu können. Hier einige Baustellenfotos: Zu den Bildern

November 2006:
Ich bitte um Entschuldigung: Wegen kurzfristiger Kündigung der Umlenk-Domaine "www.mgv-mackenbach.de" des MGV-Liederkranz 1889 Mackenbach e.V. seitens des Providers, musste eine eigenständige Domaine mit eigenem Web-Space hierfür eingerichtet werden. Während den Arbeiten waren diese Seiten für einige Tage nur über Suchmaschinen oder die "KHW-Net/Linkseiten" erreichbar. Seit dem 4.11.2006 funktioniert auch die neu eingerichtete Domaine www.mgv-mackenbach.de wieder fehlerfrei. In ein paar Wochen werden die an "alter" Stelle gehosteten Seiten gelöscht. Bitte speichern Sie sich desshalb die "neue" Internetadresse bei Ihren Favoriten ab. Besonders die Unter-Seiten der Musikantenkinder Mackenbach (Kinderchor) sind von der Adressänderung betroffen.
Vielen Dank für Ihr Verständnis auch im Auftrag des MGV-Liederkranz 1889 Mackenbach e.V. .

September 2006:
Wegen des verregneten Sommers liefen meine Außenarbeiten am Haus nicht so zügig wie geplant, aber es gab damit auch nicht eingeplante Freizeit für das Eisenbahnhobby. So habe ich die Ausstellungsanlage mit Lichtsignalen (die waren schon teilweise 2 Jahre gekauft) ausgerüstet. Ich hätte nicht gedacht, wie gut sich diese Licht-Effekte im Fahrbetrieb auf der Anlage machen. Bis zur Ausstellung in Eulenbis (29.10.2006) soll dieses Projekt fertig sein.

Juli 2006:
Seit Ende April hält mich eine berufliche Veränderung sowie einige Großprojekte an Haus und Hof auf Trapp. Diese zwingend notwendig gewordenen Arbeiten werden mich auch noch bis in den Spätsommer voll auslasten. Die Modellbahn muss auf bessere Zeiten warten. Ich hoffe, dass bis zu den anstehenden Austellungsterminen die Show-Anlage wiedervoll einsatzfähig sein wird.

März 2006:
Um die Gleisbesetzmelder computergerecht in die bestehende Steuerung und Gleisanlage einzubauen, muss ein gemeinsamer elektrischer Massepunkt gebildet werden. Dies gestaltet sich in "einem" Gleichstrom-Trafokreis recht einfach. Sind jedoch "viele" umpolbare Gleichstrom-Trafokreise vorhanden, wird dies doch einwenig komplizierter(Kurzschlussgefahr), aber die Sache ist nicht unlösbar. Der Faden ist jetzt im elektrischen Schaltplan festgelegt und muss nur noch gebaut werden. Das bedeutet, dass die neuen Baugruppen jetzt konkret nach Bedarf geplant und gebaut werden können. Die wenige Sommerfreizeit dürfte also verplant sein - aber bis zum Jahresende hoffe ich, dass der Computersteuerung die Besetzt-Rückmeldefunktionen zur Verfügung stehen. Dann kann es endlich mit dem Automatik-Betrieb per Computer richtig losgehen.

Dezember 2005:
Zur Zeit werden einige Gleisbesetztmeldetechniken, die später für die Computersteuerung benötigt werden, im Betrieb getestet. Natürlich sollen auch hier nur eigene Entwicklungen eingesetzt werden. Leider fehlt, wie schon so oft, die notwendige Zeit, die ein schnellers Vorankommen ermöglichen würde.

April 2005:
Erstmals wurden auf der Expomodel 2005 in Montigy les Metz/ Frankreich und zwei Wochen später bei der Modelleisenbahnaustellung in Eulenbis die digitale Switch-Com Technik dem Publikum vorgeführt. Natürlich noch nicht in Perfektion, aber der Anfang ist gemacht. Ein einziger Zug konnte per Maus-Klick über die softwaremäßig eingerichteten Fahrstraßen dirigiert werden. Dabei konnten auch schon einige Rückmeldeimpulse auf dem Monitor dargestellt werden.

Für die Einrichtung sinnvoller Fahrprogramme, die dann auch per Anforderungskontakten automatisch über PC gesteuert werden können, fehlen noch einige weitere Wirk-Decodermodule(ca. 5 x 8) als auch Rückmelder (ca. 3x16). Auch die herkömmlich Technik muss entsprechend angepasst werden.

März 2005:
Ein weiterer Zubringer zur Homepage wurde unter www.weissmannkh.homepage.t-online.de eingerichtet.

Januar 2005:
Nachdem nun der Umbau dieser Homepage abgeschlossen ist, kann es endlich wieder mit dem Modelleisenbahnbau weitergehen.

Das digitale Stellwerksystem Switch-Com von Viessmann soll nach und nach in die bestehende Steuerung der Ausstellungsanlage integriert werden. Über einen PC wird dann der automatische Betrieb möglich werden. Sieh auch im Kapitel "Chronik"
 

November 2004:
Serverwechsel ist durchgeführt !
www.khw-net.de , www.saengerkreis-kaiserslautern.de sowie www.mgv-mackenbach.de sind am Netz.
Es stehen alle Seiten in den neuen Serverbereichen bereit. Die "alten URL" unter
http://home.t-online.de/home/weissmannkh/....schaltet Sie schon jetzt sofort in die entsprechenden neuen Serverbereiche. Untergeordnete URL sind noch erreichbar - z.B. Aufruf aus abgespeicherten Favoriten-Links.

Empfehlung: Speichern Sie die "neuen URL" bei Ihren "Favoriten" ab.

Ausblick:In einigen Tagen wird die Homepage an alter Stelle gelöscht und durch eine Durchschalte-Seite zum neuen KHW-NET ersetzt. 2005 werden auch diese Seiten gelöscht !

Oktober 2004:
Achtung: diese Homepage zieht zu einem neuen Server um!

Die Seiten werden demnächst nur noch über www.khw-net.de , www.mgv-mackenbach.de oder
 
www.saengerkreis-kaiserslautern.de erreichbar sein. Weitere Einstiegs-Links werden nach und nach bekanntgegeben. Änderungen im Layout sind dabei nicht ausgeschlossen, da eine komplette Überarbeitung durchgeführt werden muss. Inhaltlich werden sich die Seiten an der alten Struktur orientieren. Positiv wird sich auswirken, dass eine zunächst 10-fache Speicherkapazität zur Verfügung steht. Damit kann noch mehr Bild- und Grafikmaterial eingearbeitet werden kann. Ich hoffe ihr Interesse geweckt zu haben und würde mich freuen, sie bald auf den neuen Internet-Seiten begrüßen zu dürfen.

August 2004:

Hurra, die Ausstellungsanlage läuft wieder !!!

Das neue Netzteil ist jetzt komplett in die Anlage integriert und nur noch ein paar Feinjustierarbeiten in der Elektronik sind zu erledigen. Dafür muss aber die ganze Anlage "laufen", damit die optimalen Werte eingestellt werden können.
Seit Anfang März (fast 6 Monate) waren die Modell-Züge der Ausstellungsanlage (Modul 2 und 3) jetzt nicht mehr in Betrieb, so dass ich noch einige Wartungsarbeiten an den Lokomotiven, Schienen und Weichen durchführen muss, um einen störungsfreien Fahrbetrieb zu erreichen. Für die Hauptanlage (Module 1a, 1b, 1c) gilt das Gleiche.

Wenn keine gravierenden Probleme auftauchen sollten, gehe ich davon aus, dass meine Modelleisenbahn ab Oktober 2004 wieder besichtigt werden kann ! Siehe auch unten.
Hier einige Baustellenfotos:
Zu den Bildern

Juni 2004:

Der größte Teil der Arbeiten ist geschafft. Alle Planungen sind abgeschlossen. Das neue Netzteil ist fertig aufgebaut und hat seinen Belastungstest bestanden. Es sind jetzt "nur" noch einige Arbeiten mit der Zusammenschaltung von den alten Eisenbahntrafos (die nach wie vor in den Fahrpulten für den "Prüf-Betrieb" erhalten bleiben) und dem neuen Netzgerät. Die entsprechenden Koppel- und Umschalt-Relais müssen dazu in den Fahrpulten und dem Steuergestell eingebaut und verkabelt werden. Ich hoffe, dass mich die Sommermonate nicht zu sehr ausbremsen, damit ich bis ca. Mitte Juli mit dem Ausbau fertig werde.

März 2004:

Die Um- und Ausbauarbeiten sind in vollem Gange - aber wie es im Hobby eben ist, man bräuchte viel mehr Freizeit um alle Arbeiten schneller zu Ende zu bringen.

Januar 2004:

Wegen umfangreichen elekrischen Änderungen ist die Ausstellungs-Anlage zur Zeit nur bedingt fahrfähig. Ich hoffe, dass diese Arbeiten bis Ende Mai abgeschlossen sind. Ich werde hier weiter darüber berichten und sobald als möglich einen Termin für die Wiederinbetriebnahne nennen. Sicher ist jedoch, dass nach der Modellbahnbörse Eulenbis am 22.02.2004 die Anlage für ca. 3-4 Wochen kompett betriebsunfähig sein wird. Die geplanten Änderungen sind:
- Integration einer neuen programmierbaren Fahrstromversorgung für die Ausstellungsanlage
- Änderungen der Fahrstromzuführung zu den Gleisen
-  Ausbau von Verbindungskabeln
- Anpassung von Steuer-Programmen an die neue Fahrstromversorgung

Februar 2003:

Die Fachzeitschrift MIBA veröffentlicht eine Info zur Ausstellungsanlage im Sonderheft:

MIBA-Spezial 55 - Schauanlagen, Anlagenschauen

 

 

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Diese Seite wurde zuletzt am 28.04.2017 aktualisiert.

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